2020年长江航运供应能力进一步提高

中国日报网 阅读:89040 2021-01-03 15:01:14

前几天,记者从长江航空管理工作会上得知,2020年,面对新冠肺炎流行等多项考验,长江航空实现了干线货物通过量30。6亿吨,同比增幅超过4。4%,创历史最高纪录。

疫情预防管理常态化后,交通运输部长江航空管理局发布了3种深化港航企业服务保障措施,全年减免对外贸易货物港建设费用和船舶油污基金约16亿元,正确推进长江港航企业,服务重大工程项目再生产。

2020年,长江航运供应能力进一步提高。长江口南沟一期工程试运行,长江口增加86公里长、水深6米优质辅助航线。福姜沙中水道等四条河段航线维护尺度提高,长江电子航线图与汉江、赣江互联,长江干线航线维护水深达标率100%,航标正常率100%。

2020年,长航局继续推进绿色航运发展,帮助长江生态保护转变。长江干线船舶水污染物联合监督和服务信息系统建设运行,在长江经济带的所有港口全面推进,形成数字监督、在线服务和多部门共同建设共享的新结构长江干线港口船舶水污染物接收设施实现全权复盖,长江干线8处水上综合服务区、12处水上清洗室站、30多个污染物转岸码头基本建设的生态航道建设全面展开,疏通土综合利用规模持续扩大,荆州、鄂州、九江等地试点积极成效

此外,长航局严格执行客船、液货危险品船运市场宏观规制政策,深入推进船型标准化,长江干线货船平均吨位从1880吨提高到1960吨,其中三峡过门船舶平均吨位达4680吨,长江航运结构优化。

长航局局长唐冠军表示,2020年长江航运建设发展效果显着。5年来,长航局抓住黄金机会,加快高质量发展,提出了成绩优异的长航答案。

基础设施升级。南京以下12个。5米深水航道全线贯通,上游航道等级稳步提高,世界规模最大、技术难度最高的三峡升船机完成正式运行,基本完成了全方位垄断、全天候运行、反应快、应急效率的水上安全监督和救援系统。

运输生产大幅增长。长江干线货物通过量比十二五末增长40%,长江干线万吨级泊位600个,亿吨大港15个,比十二五末分别增长98个,3个,有力支持长江经济带的发展。

公共服务持续优化。改善航道里程1284公里,电子航道图APP全面普及应用,三峡枢纽年最高货物通过量达1。48亿吨。政务服务一网通全面扩大,公共卫生紧急服务水平大幅提高。

绿色发展效果显着。以荆江生态航道等为代表的绿色航道建成,1361个违法码头完成拆卸改造,累计拆卸改造5万多艘旧船舶,江海直达、江海联合运输、铁水联合运输等绿色高效运输组织方式迅速发展。(经济日报-中国经济网记者——刘霄洁通讯员——李霄璐)

资料来源:中国经济网

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